Confira os Carros Mais Economicos de 2022.
Numero 1 – Renault Kwid 2022 1.0 3cl
As médias podem variar dependendo da sua região, o Renault Kwid é o queridinho da do publico quando se trata de Economia de Combustível
Modelo | Etanol | Gasolina | Consumo | CO2 | ||
Cidade | Estrada | Cidade | Estrada | |||
Renault Kwid | 10,8 km/litro | 11,0 km/litro | 15,3 km/litro | 15,7 km/litro | 1,36 MJ/km | 84 g/km |
Numero 2 – Peugeot 208 1.0
Os novos modelos do Peugeot 208 também fazem boas medias, agora com motores do da Fiat que compartilham com 208 os motores 1.0.
Modelo | Etanol | Gasolina | Consumo | CO2 | ||
Cidade | Estrada | Cidade | Estrada | |||
Peugeot 208 Like 1.0 MT5 | 10,4 km/litro | 11,3 km/litro | 14,7 km/litro | 16,3 km/litro | 1,37 MJ/km | 85 g/km |
Numero 3 Hyundai HB20 S
Hyundai HB20S já aparecia em uma boa posição no ranking, mas agora sobe para a 3ª colocação por conta das mudanças no motor feitas para atender o Proconve L7. Com o 1.0 turbo e transmissão manual de 6 marchas, o sedã compacto consegue fazer até 16,9 km/litro.
Modelo | Etanol | Gasolina | Consumo | CO2 | ||
Cidade | Estrada | Cidade | Estrada | |||
Hyundai HB20S Platinum 1.0T MT6 | 10,1 km/litro | 11,9 km/litro | 14,3 km/litro | 16,9 km/litro | 1,37 MJ/km | 85 g/km |
Mesmo com o motor recalibrado para atender o Proconve L7, o Chevrolet Onix Plus com o 1.0 aspirado acabou perdendo no rendimento energético, que era de 1,34 MJ/km antes das mudanças. Foi o suficiente para, não só perder a liderança.
Modelo | Etanol | Gasolina | Consumo | CO2 | ||
Cidade | Estrada | Cidade | Estrada | |||
Chevrolet Onix Plus LT 1.0 MT6 | 9,6 km/litro | 12,5 km/litro | 13,8 km/litro | 17,6 km/litro | 1,41 MJ/km | 86 g/km |
Numero 5 Polo MSI 170 2022
A Volkswagen ainda não lançou o Polo 2023 reestilizado, com esta inédita versão 170TSI, mas ela já aparece no ranking, mostrando que estará em breve nas lojas. Será a configuração mais básica do hatch, com o 1.0 turbo de 105 cv e câmbio manual de 5 marchas, o mesmo conjunto que estava no Up!. A meta era ser o mais econômico do segmento e quase conseguiu, se não fosse pelo desempenho do 208 1.0 – mas, ao menos, é o melhor entre os 1.0 turbo.
Modelo | Etanol | Gasolina | Consumo | CO2 | ||
Cidade | Estrada | Cidade | Estrada | |||
Volkswagen Polo 170TSI MT5 | 9,6 km/litro | 12,6 km/litro | 13,8 km/litro | 16,5 km/litro | 1,42 MJ/km | 88 g/km |
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