Ranger XLS 2.0 é simples mas não basica

Recente re lançamento da Ford traz novidades na Ranger XLS 2.0 confira.

A Ranger 2024 recebe a versão XLS 2.0 conforme informamos em nosso post que você pode ver clicando aqui, porem o modelo recém avaliado participa da categoria de picapes médias, onde Amarok, Frontier, L200, e Hilux fazem parte no entanto o seguimento de picapes de entrada onde Ram Rebel, Toro e Oroch estão tem preços acima das versões de entrada por exemplo da ranger, fazendo a compra ficar um pouco complexa.

Complexa no sentido de que, se você tem os R$239.990  pra comprar uma RAM Rampage, na versão Rebel “de entrada” que tão pagar R$234.990 em uma Ranger XLS 2.0?. Essa é conta a ser feita visto que a Ranger é vendida unicamente a Disel e a Rebel é um opcional o motor 1.3 disel uma oferece mais que a outra e essa conta fica ainda mais complicada.

Mesmo a versão básica continua com a central multimidia 12.4 Polegadas, comandos no volante além de outros mimos que você pode ver em nosso post completo, o acabamento é um pouco mais simplista mas ok para categoria de entrada do modelo.

Debaixo do capo, Motor: diesel 4 cil 16V, 170 cv a 3.500 rpm, 41,3 kgfm a 2.000 rpm E apesar de na Rebel ter o motor Disel ele é opcional, então a concorrência ta ferrenha e não é só isso a Ram Rebel também oferece motor 2.0 Disel de 170 CV, obviamente a Ram é mais leve mas essa diferença a Ranger compensa com 40KGFM de torque, contra os 37.8 da RAM.

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