Entenda por que o nosso gol last edition é pior que os exportados para o mercado latino americana.

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Gol Last Edition 2022

Que o Volkswagen Gol esta saindo de linha provavelmente você já sabe, mas o que vem provocando curiosidade nos amantes por carros, e o fato da ultima edição do golzinho, ter saído com motorização 1.0, fato esse que despertou curiosidade em você que está aqui lendo em primeira mão no site Pensou Carros!.

“Tínhamos convicção de que a Volkswagen iria fazer uma edição de despedida emblemática para o veterano Gol” Que após 40 anos em produção da o seu adeus de forma não tão emblemática assim aqui no Brasil.

1.0 Turbo ?

Quem sabe uma versão 1.0 TSI? A verdade é que a Volkswagen não poderia trazer o motor 1.6 no Gol aqui para o Brasil, mas o turbo sim, porem isso iria trazer um alto custo para o modelo que está saindo de linha.

O Gol já em seu ultimo ano de produção não era mais oferecido com o clássico EA111 1.6, mas por qual motivo? As normas de emissões aqui do Brasil estipularam novas normas, e caso a decisão da Volkswagen do Brasil fosse de colocar o motor 1.6 ela teria de homologar novamente o seu motor, fato esse que se torna inviável para um modelo que está saindo de linha.

Mesmo que a saveiro ainda em linha utilize do motor 1.6 8 V e 1.6 16v  sendo da mesma plataforma, para adoção do motor no gol, a Volkswagen teria de fazer mudanças no tanque de combustível do carro, e remoção do tanque de partida a frio.

Não de forma tão gloriosa como gostaríamos o gol sai de cena por aqui, sem um grande alarde, e as versões de exportação tem até câmbio automático  como opcional, foi exportado 350 unidades do gol last edition  para os países vizinhos como, Argentina, Uruguai, Chile e Colômbia.

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