Certamente você conhece o Honda Accord, ele depois do Civic tem a carreira mais longa na marca, com 42 anos de produção, levando segurança, conforto, confiabilidade and requinte.
O Accord teve sua importação vinda dos EUA para o Brasil, e lá em terras americanas vendeu muito bem e os americanos adoram o modelo, por todas essas qualidades que mencionamos acima, as principais diferenças para o Accord gringo para versão que vinha para o Brasil era em relação a suspenção que foi recalibrada além de molas para segurar o tranco das ruas do Brasil, Trabalho esse muito bem feito pela equipe de engenharia da Honda.
Nessa época para linha 94 ele vinha equipado com apenas o 2.2 16 V de 130 CV com um câmbio automático conversor de torque de 4 marchas
Para a linha 95 a Honda coloca o 2.7 V6 de 172CV no câmbio de 4 velocidades
Em 97/98 o 2.2 passa para 2.3 ganhando 5 CV indo para 135, torque permanece o mesmo de 20,3 KGFM da versão 2.2
Em 2003/4 ele ganhou mais uns cavalinhos, e seu motor passa de 2.3 para 2.4 agora sim ganhou mais potencia indo para 158 CV e seu torque sobe para 22kgfm, nesse mesmo ano ele recebe o V6 3.0 de 240 CV, com 29,3 KGFM e agora um câmbio de 5 velocidades.
Em 2008 ele recebe além da atualização um motor 3.5 V6 de 278 CV com 34,6 KGFM de torque no mesmo cambio 5 velocidades automático.
2013 ele ganho mais uns cavalinhos no mesmo 3.5 V6 indo para 280 CV com o mesmo torque, mas agora recebe um câmbio de 6 velocidades.
2018 mais mudanças agora ele ganha o 2.0 Turbo de 256 CV com 18,9 KFM em um cambio de 10 velocidades, além da versão Hibrida que vinha com 2.0 aspirado acoplado a um motor elétrico gerando combinados 215 CV segundo sua ficha técnica.
Por aqui também teve poucas raríssimas versões perua do Accord, ele vinha nas versões Sedan Cupê e Perua, e no Brasil nos modelos EX, LX, o modelo sempre teve boa reputação em segurança e confiabilidade e isso fez a Honda ganhar espaço no mercado americano onde ele é até hoje o sedan mais vendido dos EUA.
Painel TFT em 12 poelgadas em alta resolução com Head Up Display.
Acabamento todo soft touch, em couro sintetico de alta qualidade, bancos elétricos estabilizador corporal – Maior conforto e ergonomia, teto solar de serie para versão vendida aqui.
Porta malas com capacidade de 574 com abertura e fechamentos elétricos.
O Accord sera vendido apenas na versão Advanced Hybrid com a seguinte motorização.
Cambio automatico do tipo CVT com simução de 10 velocidades
Externo
Suspensão Dianteira Independente MacPherson com barra estabilizadora
Suspensão Traseira Independente Multi-link com barra estabilizadora
Direção com assistência elétrica progressiva (EPS) com duplo pinhão e relação variável
Rodas Liga leve 18″
Conjunto óptico Full Led: Faróis, luzes de rodagem diurna
Lanternas traseiras em LED
Espelhos retrovisores na cor do veículo com indicadores em LED e rebatimento elétrico
Antena tipo Tubarão
Grade dianteira ativa e automática – Melhora da eficiência aerodinâmica
Chave com função Smart Key com controle remoto, partida à distância e travamento e destravamento das portas por sensor aproximação na chave.
Limpador de para-brisa com função intermitente e sensor de chuva e lavadores integrados
Conforto Interno
Teto solar com função One-Touch
Conjunto óptico Full Led: Faróis, luzes de rodagem diurna
Lanternas traseiras em LED
Espelhos retrovisores na cor do veículo com indicadores em LED e rebatimento elétrico
Antena tipo Tubarão
Grade dianteira ativa e automática – Melhora da eficiência aerodinâmica
Chave com função Smart Key com controle remoto, partida à distância e travamento e destravamento das portas por sensor aproximação na chave.
Limpador de para-brisa com função intermitente e sensor de chuva e lavadores integrados
Cancelador Ativo de Ruídos – ANC
Sistema de áudio Premium BOSE
Power Seats – Banco do motorista e passageiro com ajustes elétricos – Memórias de posições para o banco do motorista
Bancos com Estabilizador Corporal – Maior conforto e ergonomia
Ar-condicionado digital dual zone com a função de ajuste automático de temperatura e saída para o banco traseiro
Seletor de modo EV – Priorize a tração elétrica e o carregamento das baterias
Ajustes automáticos de preferências por usuário
Seleção de modo de direção: ECON, NORMAL, SPORT e INDIVIDUAL
myHonda Connect – Conexão única entre você e o seu Honda
Multimídia 12.3” com interface para smartphones com Apple CarPlay e Android Auto™, conexão Bluetooth (ligações e áudio), função curva a curva (navegação do smartphone no painel de instrumentos).
Painel digital TFT 10.2″ de alta resolução
Carregador por indução (wireless) para celular (15W)
OTA (Over the Air) – Atualização de sistema remoto
Head Up Display – Projeção de informações no parabrisa
Banco traseiro Bipartido 60/40
Painel de instrumentos com acabamento soft-touch
Revestimento dos bancos, volante e das portas em couro*
Vidros elétricos com a função de subida automática dos vidros com “um toque” em todas as portas
Comando elétrico de abertura interna do porta-malas
Banco traseiro com apoio de braço central e porta-copos
Câmera de ré multivisão (três vistas) com linhas dinâmicas
Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular)
Ajuste automático de altura dos faróis
Desligamento automático dos fárois programável
Porta-revistas nos bancos do motorista e do passageiro
Espelhos de vaidade com iluminação para motorista e do passageiro
Lembrete de afivelamento dos cintos dianteiros e traseiros
Lembrete de esquecimento de objetos no banco traseiro
Controles de áudio e botão de assistente de voz no volante
Botão de travamento das portas (motorista e passageiro) com travamento automático de velocidade
Porta óculos
Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
Jogo de tapetes com trava antiescorregamento (carpete)
Amortecedores de abertura e fechamento do capô
Porta-Luvas com amortecedor e iluminação
Partida do motor à distância
Botão de partida do motor (START/STOP)
Portas USB-C (3.0A) – 2 dianteiras + 2 traseiras
Espelho retrovisor interno eletrocrômico
Segurança
Honda SENSING
ACC (Adaptive Cruise Control) com LSF (Low Speed Follow) – Sistema que auxilia o motorista a manter uma distância segura em relação ao veículo detectado à sua frente.
CMBS – Sistema de frenagem para mitigação de colisão – Sistema de acionamento de freios ao detectar uma possível colisão frontal com o objetivo de mitigar acidentes.
LKAS – Sistema de permanência de faixa – Sistema que detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção com o objetivo de auxiliar o motorista a manter o veículo centralizado nas linhas de marcação.
RDM – Sistema para mitigação de evasão de pista – Sistema que detecta a saída da pista e ajusta a direção com o objetivo de evitar a sua evasão e possíveis acidentes.
AHB – Ajuste automático de farol – Sistema de assistência automática de farol alto, que se ajusta de acordo com a situação.
Sistema MMS (Motion Management System) – Sistema de gerenciamento de aderência
Driver Attention Monitor – Monitor de atenção do motorista
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com aviso sonoro e luminoso
Sensor de pressão dos pneus – TPMS
VSA (Vehicle Stability Assist) – Assistente de estabilidade e tração
HSA (Hill-start Assist) – Assistente de partidas em aclives
EBA (Emergency Brake Assist) – Assistente de frenagem de emergência
ESS (Emergency Stop Signal) – Sistema de luzes de emergência
Honda LaneWatch – Assistente para redução de ponto cego
Airbags frontais, laterais, de cortina e para joelhos (8 airbags)
Cinto de segurança de 3 pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes
Sistema ISOFIX de fixação para cadeirinhas infantis
Freios com sistemas ABS (Anti-lock Braking System) e EBD (Electronic Brakeforce Distribution) – Sistema de Freio Antibloqueio / Distribuição Eletrônica de Freio
Freio de estacionamento eletrônico com função Brake Hold
Alarme de segurança com imobilizador ECU
O modelo oferece bons itens de segurança porem recebeu avaliação de 5 estrelas de 5 do Latin Ncap, nota maxima
Controle de Estabilidade
Equipado com uma central multimidia de 10 polegadas, com uma ótima resolução e um design “flutuante no painel” compatível com android car auto e apple car play.
Espelhamento sem fio.
Ele sempre teve seu espaço no mercado, mas o preço sempre acaba sendo um fator predominante, se eu recomendaria a compra? sim claro esse carro oferece muito, mas muito e na comparação com um BMW serie 3 com os mesmos itens que esse tem de serie você percebe que o BMW fica ligeiramente mais caro, e por isso o Accord pode ganhar espaço no seguimento de sedans grandes por aqui.
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