Com cada vez menos sedans médios no mercado, a inovação por conta das montadoras fica em tornar mais atrativo o sedan, como fazer isso? Simples, colocar mais equipamentos, obviamente ainda existe a duvida do consumidor entre um SUV ou um Sedan, já falamos diversas vezes em diferentes posts, que um SUV nada mais é que altura e menos espaço na maioria dos casos, certamente o porta-malas por conta do design da tampa traseira cria mais espaço de malas, mas entre eixos e espaço interno são os mesmos, a relação vão do solo é relativa, tem muito SUV de apartamento que ainda arrasta o para-choques nas entradas de prédios.
O Nissan Sentra de geração anterior vendeu até que bem, a briga entre os japoneses sempre foi forte, e convenhamos que os 3 modelos das 3 marcas Honda, Toyota e Nissan sempre foram bem competitivos, em relação ao restante do mercado, os japoneses na minha opinião ficavam devendo em alguns acessórios, mas hoje em dia essa diferença é quase nula, e você compra carros japoneses tão completo quanto os franceses e americanos.
O Sentra sempre ocupou a posição de sedan médio, sua primeira geração pecava na parte consumo, onde o mesmo já dividia seu trem de força com Renault Fluence, porem em relação ao trio Civic, Corolla, o Sentra oferecia um Plus a mais em relação aos demais concorrentes.
Em relação a geração passada ele cresceu em dimensões ganhando mais espaço interno, além disso seu interior foi todo remodelado dando um acabamento melhor e mais sofisticado, o conjunto de rodas aro 17 também são destaques para nova geração do Sentra, diferença essa de roda que o Corolla XEI como opcional tem disponível.
Sentra SR 2024 disponivel apenas para o mercado americano exportado do México
Antes com tivemos Civic SI, Corola XSR, porém não recebemos o Sentra SE R, por sinal é uma versão bem legal com motor 5 cilindros aspirado, de 203 cv e 23 kgfm, até onde se sabe tem uma única unidade no Brasil se trata de um carro bem raro, ele vem equipado com cambio 6 velocidades manual, e por aqui nunca apareceu exceto uma única unidade.
Então os concorrentes sempre estiveram livres no duelo de uma versão esportiva, já que a Nissan oficialmente não trouxe e nem vai trazer ao Sentra SR para o Brasil.
Interior com couro marrom, de alta qualidade, Exclusive Premium
Teto solar a partir da versão Exclusive
Porta malas todo revestido com 466 L de capacidade, um pouco menos que o Corolla.
Sentra 2024 possui apenas uma motorização
Cambio automatico do tipo CVT com simução de 8 velocidades
Vamos dividir em 2 motores
O modelo oferece bons itens de segurança porem não foi avaliado no Latin Ncap até a publicação desse post.
Controle de Estabilidade
Equipado com uma central multimidia de 8,0 Polegadas compativel com android auto e apple carplay.
.
O seguimento de sedan anda em baixa e por isso as montadoras não estão investindo na linha de sedans, mas certamente você deveria dar uma olhada no Corolla, pois oferece uma tecnóloga e motorização mais nova, além de uma melhora no consumo de combustível, ficamos órfãos da versão SR do Sentra por aqui, e também da versão Hybrid por tanto Corolla tem esse espaço total pra ele visto que o Civic Hybrid somente importado.
Confira também
Quer dar uma olhada em 5 SUV até 265 MIl? Click Aqui
Conheça também o novo 208 Agora motor Turbo
O mais novo Carango do Canto Gustavo Lima Rolls-Royce Cullinan Novitec
Os modelos Elétricos da BYD estão fazendo sucesso confira o BYD HAN
Agradecemos a sua atenção.
Inscreva-se na Pagina Pensou Carros no Facebook e fique atualizado, com noticias automotivas todos os dias.
Se gostou Compartilhe nas redes sociais.
Você precisa fazer o login para publicar um comentário.
Publicidade
Siga-nos nas redes Sociais e fique atualizado!
